說起香港的海鮮，香港仔絕對是個不能繞過的名字。這個位於港島南端的漁港，已有超過百年歷史，曾是香港最大的漁業基地。即使今日漁業規模不如前，那些停在避風塘的漁船、碼頭邊的海味舖，仍在訴說著一段關於海的物語。
香港仔的名字本身就透露著與海的淵源。根據歷史記載，早年來這裡避風的漁民稱之為「石排灣」，後來因為聚集了大量以「阿伯丁」（Aberdeen）命名的英國商船，港人便順勢把這裡叫作「香港仔」——有別於「香港」這個大城市，小一點、親切一點的名字，幾乎是市井百姓對它的暱稱。
**特色亮點：從船上到餐桌的海味傳承**
來香港仔吃海鮮，最大的特色不是華麗的裝修，而是「近」。你可以在海傍的魚市場看見剛從南中國海撈起的海產，幾個小時後就端上隔壁餐館的枱面。這種從船上到餐桌的距離，在今日的香港已經不多見。
避風塘邊的艇仔文化更是香港仔獨有的風景。傳統的「海鮮艇」會把活蹦亂跳的魚蝦蟹養在水箱裡，客人現點現稱，師傅就在船上或碼頭邊即場處理。這種「睇住你撈」的模式比起連鎖酒樓的中央廚房供應，來的更有煙火氣。
值得一提的是，香港仔的海鮮價格普遍比旅遊區實惠。沒有昂貴的租金壓力，師傅多是區內老街坊，做的是街坊生意。這裡的海鮮水準不差，價格卻是港島區難得的「街坊價」。根據業內觀察，普通海鮮一碟大概在HK$80-150之間，龍蝦、膏蟹等時令貴價海產則視乎行情，但比尖沙咀或中環的同級餐館便宜兩至三成。
**推薦地點：老味道與新意思**
說到香港仔的海鮮，以下幾類去處值得一試：
一、避風塘海鮮艇——體驗傳統「船上食海鮮」的氛圍。這些艇仔通常泊在香港仔海濱長廊附近，客人可以選擇在船上食或拎上岸邊大排檔加工。勝在夠raw夠地道，缺點是可能要碰運氣——不是每日都有艇開門，而且天氣惡劣時會停航。
二、海味街老字號——沿香港仔大道北往香港仔街市方向，聚集了數十間海味乾貨舖。這些老店通常兼營即食海鮮小菜，例如XO醬炒帆立貝、蒜蓉蒸鮮鮑魚。師傅手勢好，價錢比專門店相宜，是「買料加工」的好選擇。
三、碼頭附近的本土茶記——不要小看這些看起來平平無奇的茶餐廳。某些老店會在早市過後推出海鮮特餐，例如午市的「蝦仁叉燒飯」可能用的是當日撈起的野生海蝦，甜味明顯養殖貨不同。這種「隱藏版」海鮮需要問夥計先至知。
四、避風塘咖啡檔——近年出現的新型小店，主打「海景+咖啡+輕食」。雖然不是傳統海鮮食肆，但勝在氣氛寫意，而且部分會供應海鮮意粉或魚肉三文治，適合想輕食的人士。
五、海濱長廊散步——即使唔食嘢，來呢度行下都唔錯。黃昏時分可以睇住漁船回港，太陽在港島南端落海，呢種畫面唔係市區睇得到既野。
**實用資訊**
交通方面，最方便的是搭港鐵至「黃竹坑站」(A2出口)，再步行約15分鐘至香港仔海濱。另一選擇是搭巴士——多條線路直達香港仔大道，班次頻密。
如果想體驗水上交通，可以從中環或尖沙咀搭天星小輪至避風塘，時間較長但勝在有feel。
費用方面，香港仔的海鮮消費豐儉由人——大排檔-style大概人均HK$100-200，如果揀海鮮艇或酒樓級數則HK$300-500不等。
營業時間差異大：海味舖通常朝9晚7，海鮮艇要睇水位同天氣，最旺係黃昏至夜晚。大排檔通常做晏晝同晚市，下午3點後唔少會話「休息」。
**旅遊小提示**
第一，最好避開週末中午的黃竹坑站——該站有海洋公園接駁巴，週末勁多人，等兩三部車屬常態。第二，想食海鮮艇的話最好提前致電問水位同開門時間，秋冬季節水位低既時段唔係日日都有艇。第三，如果唔係好熟悉海鮮，唔好隨便呃師傅話「揀最新鮮既」——通常會呃你最貴既。第四，香港仔既海味舖可以散買乾貨，例如乾瑤柱、蝦乾拎返屋企送禮都唔錯。
最後既提示：香港仔同隔離既筲箕灣、柴灣連成一片，如果時間許可，可以一路食埋先去筲箕灣食個糖水，呢種「海濱一日遊」先至係真正既local遊法。
