說起香港離島，多數遊客直覺想到中環碼頭出發的長洲或南丫島，卻忽略了香港島南區其實有個更低調的跳島起點——赤柱碼頭。赤柱本身位於香港島南部的鴨脷洲與石澳之間，雖是陸地面向的社群，卻扮演著連線多個小島的關鍵角色。這篇文章要帶你認識從赤柱出發的獨家跳島路線，特別適合想避開人潮、探索「不一樣香港」的旅人。
赤柱碼頭規模遠不及中環碼頭，但正因如此，少了團客的喧囂，多了幾分悠閒。碼頭設施簡單，候船區有基本的自動售票機，船班時刻表清楚標示各航線的出發時間。值得注意的是，赤柱碼頭主要服務當地居民，班次較少，出發前建議先確認船期，否則可能需要等待一小時以上。
**特色亮點：從赤柱出發的三大優勢**
選擇赤柱作為跳島起點，有三個鮮為人知的優勢。首先是交通便利性——從港島線銅鑼灣站或海洋公園站轉乘小巴，約20分鐘即可抵達赤柱，無需穿越整個香港島到中環。其次是「海陸雙重體驗」：先遊赤柱市集、吃海鮮、參觀古蹟美利樓，再搭船出海跳島，行程豐富度更高。第三是人潮劣勢反轉——中環碼頭前往長洲的船班每15分鐘一班，節假日人山人海；赤柱碼頭的航班間隔較長，反而營造出一種「包船感」，體驗更從容。
**推薦地點：赤柱周邊三大隱藏版小島**
**南丫島（索罟灣 / 榕樹灣）**
從赤柱碼頭出發，直航約25分鐘可達南丫島索罟灣。這座島是香港第三大島，外籍居民比例高，被譽為「最不像香港的香港島」。島上沒有汽車，空氣中飄著咖啡香與海風鹹味。索罟灣以海鮮聞名，港口兩側排列著十多家海鮮酒家，午市時分常有遊客坐在露天平臺大啖避風塘炒蟹。另一端榕樹灣則是揹包客天堂，巷弄裡藏著特色咖啡店與手作小店，房舍外牆漆成粉彩色，漫步其間有置身地中海小鎮的錯覺。建議安排半日遊，上午從赤柱到索罟灣吃海鮮，下午沿步道走到榕樹灣（約40分鐘），再搭渡輪返回。
**蒲臺島**
如果你是地質景觀愛好者，蒲臺島是香港最值得前往的外島之一。從赤柱碼頭乘船約30分鐘，這座被列為地質公園的小島擁有香港最古老的岩石——據考約有1.4億年歷史。島上最著名的是「僧人石」與「南角嘴」觀景臺，站在懸崖邊俯瞰海岸線，壯闊程度不輸海外名山大川。島上居民稀少，只剩幾戶人家經營簡陋的茶座，賣的是自行曬製的紫菜與魷魚乾，風味樸實。蒲臺島沒有正式餐廳，建議自備乾糧。前往時務必查詢船期，假日可能加開班次平日則僅有一至兩班。
**東龍洲**
東龍洲位於香港島以南海域，島上有座廢棄的政府禁閉營房，成為近年文青與探險愛好者的打卡熱點。從赤柱碼頭出發船程約20分鐘，這座島是攀巖與定向越野的絕佳場所，島上有多條行山徑，難度適中。建議清晨登島，先挑戰攀爬天然巖壁，午後在島上的小灘休憩，等待日落時分的返程船班。東龍洲的特別之處在於「與世隔絕感」——島上沒有手機訊號，恰好是放下3C產品、徹底放空的理由。
**實用資訊**
赤柱碼頭位於赤柱廣場旁，搭乘港鐵至海洋公園站B出口，轉乘小巴29R或巴士14直達。渡輪票價方面，赤柱至南丫島索罟灣單程約$17.5，至蒲臺島約$23，至東龍洲約$19（票價以港幣計算，2024年標準）。船班逢假日略有調整，建議登船前於碼頭確認。
南丫島遊覽可安排半日至全日，索罟灣海鮮午市人均消費約$150-$300，視乎選店。蒲臺島與東龍洲屬於生態探索性質，建議穿著舒適行山鞋，攜帶足夠食水。
**旅遊小提示**
赤柱碼頭的船班不如中環頻繁，務必提早30分鐘到場候船，錯過一班可能就要等一小時。雨季期間（5-9月）部分航班可能因天氣取消，出行前檢視天文臺預報。對於澳門旅客而言，赤柱跳島線最大的優勢是「一程多站」——從澳門搭船到香港機場或上環，再轉乘MTR到赤柱，即可開始跳島行程，比單純去長洲更有探索感。帶小朋友的家庭建議首選南丫島，路線成熟、補給方便；資深玩家可挑戰蒲臺島的地質奇景與東龍洲的荒涼之美，這才是香港最被低估的風景。
