赤柱並非傳統維港遊的起點，卻是香港島南端最具特色的海岸碼頭之一。從赤柱卜公碼頭出發的海上航線，服務物件以本地居民為主，票價長期維持低水位，這種「低價不廉價」的交通定位反而成為獨特賣點。本文不以遊客觀光角度切入，而是從沿岸交通機能的角度，介紹赤柱往返鄰近島嶼的實用航線選擇。
赤柱海岸線與香港仔、榕樹灣之間存在固定的渡輪網路，這些航線最初是為了方便島民往返本島而設立，班次和票價制定邏輯與遊艇觀光完全不同。選擇從赤柱出發的旅客，往往是希望遠離維多利亞港的喧嘩，深入港島南端的海上生活圈。以下整理三條值得推薦的航線，分別適合不同需求的旅客。
第一條推薦航線：赤柱至香港仔。這條航線單程約25分鐘，班次間隔約30分鐘，是三條航線中最穩定的一條。沿途可見香港仔避風塘的漁船陣列，凌晨時分能看到出海作業的船隻歸航，這是維港遊無法體驗的海上晨光。船費為港幣14.5元，使用八達通可直接拍卡入閘。抵達香港仔後，可步行至香港仔海濱公園，或轉乘渡輪前往南丫島。
第二條推薦航線：赤柱至榕樹灣（南丫島）。這條航線分段執行，由赤柱碼頭至索罟灣渡輪碼頭再轉接榕樹灣，全程約50分鐘，索罟灣段票價為港幣22元。與中環直航榕樹灣不同，這條航線繞經赤柱，班次較少但能體驗更完整的海岸線。沿途可見赤柱灣外的養殖浮標，瞭解本地漁民的、海產作業方式。逢假日有加班船，但班次仍以本地乘客為優先考量。
第三條推薦航線：赤柱至蒲臺島。這是目前唯一從赤柱碼頭髮船的偏遠島嶼航線，逢週末及公眾假期上午9時開出，中午12時返航，每月農曆初二及十六另有加開班次。單程票價為港幣35元，是香港島南端票價最高的公共渡輪線。蒲臺島被譽為香港最神秘的島嶼之一，海岸線保留了原始的岩石地貌，島上的天后廟超過150年歷史。這條航線採用包船制運作，每趟限載30人，建議提前一日電話預約。
從交通實用性角度，赤柱碼頭的海上航線有幾個明顯優勢。首先，票價較中環碼頭同路線低了30%至50%，例如中環至榕樹灣普通船艙為31元，赤柱分段航線僅需22元。其次，赤柱碼頭泊位充足，即使假日高峰時段也不用排隊等候超過15分鐘。第三，赤柱本身是郊區，起點停車方便程度遠高於港島北端，停車場收費為每小時港幣24元，全日上限120元。
然而需要注意，赤柱至各島嶼的航線與MTR未連線最後一哩。若安排行程，需要由中環或金鐘MTR站轉乘巴士或小巴至赤柱碼頭。港島南區巴士線城巴6、6X、63均可到達赤柱廣場，車程約35分鐘。建議乘搭早上8時前的首航船隻，可避開假日人潮，並在上午10時前抵達各島嶼開始遊覽。
**費用與時間概要**
赤柱至香港仔：港幣14.5元，單程25分鐘，班距30分鐘
赤柱至榕樹灣：港幣22元，全程50分鐘，班距60分鐘
赤柱至蒲臺島：港幣35元單程（只在週末及農曆初二十六執行），必須預約
交通：港島線至金鐘站，轉乘城巴6或6X至赤柱廣場，步行5分鐘至卜公碼頭
營運時間：赤柱碼頭渡輪服務由上午7時至晚上7時，逢星期二全日停航檢修
**旅遊小提示**
船上不設座位編號，先到先得，建議提早15分鐘抵達碼頭。攜帶暈船藥，尤其是蒲臺島航線風浪較大。天氣影響航班資訊可在航行前半小時致電查詢，赤柱碼頭管理處熱線為+852 2813 0013。假日期間蒲臺島船票緊張，強烈建議透過當地船家預訂。此航線系統以民生為主，服務質素與維港觀光船有差距，但不影響基本交通機能，預期較低的旅客反而能收獲意外的在地體驗。
