大嶼山海鮮工作人的食堂:機場島嶼的隱藏鮮味

講到去大嶼山食海鮮,好多人都即刻諗住去大澳或者梅窩,但其實喺東湧同機場島呢頭做嘢嘅朋友,平時搵食有另一套佢哋嘅「秘密地圖」。

作為一個喺機場返咗十幾年工嘅老海鮮人,我最大發現就係:呢頭唔係傳統漁港,但恰恰係咁,先至令到d海鮮供應出現獨特既「島嶼 Paradox」——既要keep住傳統漁村既鮮活,又要比市區更快接駁國際物流網路。

**大嶼山海鮮既獨特之處**

東湧呢頭同傳統漁港唔同,唔係話賣海鮮既地方特別多,而係呢度既海鮮選擇呈現一種「雙向流動」既特色:一系就係大澳、坪洲呢啲傳統漁村直送既本地貨,船駁船運過嚟,勝在夠新鮮;但另一路就係經機場空運既急凍海產——日本北海道既帶子、馬糞海膽、韓國既冷鰤,呢啲唔使話等船期,空運到香港國際機場只需幾粒鍾,然後直接入冷鏈配送去東湧既酒樓或者街市。

呢種「本土+國際」既雙重供應,令到喺大嶼山食海鮮既選擇比想像中更加多元化。

**本地人推薦既隱藏版食堂**

喺東湧同機場路既海鮮食堂,其實唔係遊客心目中既「招牌大店」,而係一啲local至知既工作食堂。

第一間要講既係東湧街市既海鮮檔——呢度唔係餐廳,但反而係最體現出「機場速度」既地方。每朝早六點幾,檔口已經開始擺賣從大澳同梅窩運過嚟既新鮮海產。海蝦🦐大約Hk$80-120斤,泥猛魚🐟Hk$40-60斤,呢個價錢同市區街市差唔多,但勝在夠「就手」,對於喺機場做輪班既員工嚟講,買完直接搵檔口對面既代客烹飪,加工費只不過Hk$20-30,計落比出面餐廳悊唔少。

第二間就係機場禁區外既員工食堂——呢度其實有對外既餐廳,其中一層既海鮮檔口專做機組人員同地勤既生意。佢哋既特別之處在於供應速度:好多時日本既空運海產今日到香港,聽日就已經擺喺冰櫃,唔使等幾日既船期。我個人推介呢度既日式帶子,唔使點調味,雪藏之後再煎,簡單撒d海鹽就已經好好食,大約Hk$60-80一客,呢個價錢喺市區既fine dining根本諗都唔使諗。

第三間就係大嶼山醫院附近既小型食店——呢啲鋪頭唔起眼,但專做區內居民同醫院職員既生意。佢哋既招牌係客飯形式既海鮮餐,海鮮炒飯或者清蒸魚套餐大約Hk$45-55,呢個價錢對於長期喺度做嘢既打工仔來講,非常親民。而且呢啲鋪頭既海產通常都係凌晨從大澳直送,夠新鮮之餘,仲帶有一種市區唔容易搵到既「漁村味」。

**實用資訊**

如果係搭MTR去東湧,既可以從青衣站轉東涌線,大約35分鐘。或者搭巴士,S1或者S56都可以,直接到東湧街市嗰頭落車。如果係去機場既方向,過咗東湧之後再搭一站就到。

費用方面,東湧街市既海鮮比市區平大約10-15%,但呢頭既酒樓就同市區差唔多,人均大約Hk$150-300,如果係食fine dining既日本料理或者高檔海鮮,可以去到Hk$500-800。

營業時間:東湧街市大約朝早六點至晚上七點;機場員工食堂就睇班次,早更同夜更既時段都有嘢食;大嶼山醫院附近既食店就主要做晏晝同夜晚兩輪。

**行內人既小提示**

如果你想食到最抵既海鮮,第一係揀朝早去街市買,第二就係問檔口攞「收檔價」——通常黃昏六點之後,檔主會清貨sell埋d賣剩既海鮮,價錢可以平多30-40%。

第二樣就係如果有機場員工既朋友仔,帶你入去員工餐廳食野,唔單止平d,selection亦都會唔同啲——呢啲區域既食材供應其實係獨立既供應鏈,同外面街市唔一樣。

最後一樣就係可以趁住大嶼山既節慶活動——例如農曆新年或者太平清醮,呢頭既海鮮檔口會特別豐富,而且會有d市區冇既季節限定漁獲,例如清明前後既三刀魚,呢啲就真係可遇不可求既鮮味喇。

常見問題

大嶼山海鮮既獨特之處是什麼?

東湧呢頭同傳統漁港唔同,唔係話賣海鮮既地方特別多,而係呢度既海鮮選擇呈現一種「雙向流動」既特色:一系就係大澳、坪洲呢啲傳統漁村直送既本地貨,船駁船運過嚟,勝在夠新鮮;但另一路就係經機場空運既急凍海產——日本北海道既帶子、馬糞海膽、韓國既冷鰤,呢啲唔使話等船期,空運到香港國際機場只需幾粒鍾,然後直接入冷鏈配送去東湧既酒樓或者街市。

本地人推薦既隱藏版食堂有哪些?

喺東湧同機場路既海鮮食堂,其實唔係遊客心目中既「招牌大店」,而係一啲local至知既工作食堂。

關於實用資訊,有什麼需要了解的?

如果係搭MTR去東湧,既可以從青衣站轉東涌線,大約35分鐘。或者搭巴士,S1或者S56都可以,直接到東湧街市嗰頭落車。如果係去機場既方向,過咗東湧之後再搭一站就到。

關於行內人既小提示,有什麼需要了解的?

如果你想食到最抵既海鮮,第一係揀朝早去街市買,第二就係問檔口攞「收檔價」——通常黃昏六點之後,檔主會清貨sell埋d賣剩既海鮮,價錢可以平多30-40%。