提到大嶼山，很多人第一印象就是昂坪大佛、天壇大佛、寶蓮禪寺這些經典景點。但其實入了夜，大嶼山的島嶼風情反而更迷人 — 沒有城市的光汙染，星空特別清楚，海風涼爽，吹散了白天的悶熱。作為一位住在香港二十年的「地膠」，我要說：大嶼山的夜晚CP值超高，而且交通比你想的還方便。
**大嶼山夜遊的魅力在哪裡？**
首先，大嶼山是香港最大的島嶼，保留了香港難得的自然海岸線。晚上在東湧或梅窩沿海邊散步，沒有車龍噪音，只有海浪聲，那種放鬆感是在市區找不到的。其次，大嶼山的餐廳和商舖雖然關得早，但晚上反而有一些隱藏版的活動 — 例如燒烤、海鮮晚飯、沙灘上的小型表演，甚至是本地居民才知的看星星好地方。這些不是傳統意義的「夜市」，但 именно大嶼山夜晚的獨特體驗。
**為什麼推薦大嶼山夜遊？**
第一，適閤家庭客。大嶼山對澳門旅客特別友好因為由屯門或中環碼頭坐船或巴士即可到達，路線不會太複雜，小朋友有沙灘可以玩，大人有燒烤或海鮮吃，各取所需。第二，價效比高。大嶼山的消費比港島便宜，海鮮一両通常是HK$15-25，一頓豐富的海鮮晚餐每人HK$150-250已經很飽。第三，夠靜。晚上海風吹拂，沒有city的喧囂，很適合想遠離塵囂的旅客。
**推薦地點**
**1. 昂坪360纜車（日間體驗，但傍晚風景一流）**
地址：大嶼山東湧達東路80號。昂坪纜車不是夜間設施，但傍晚時分坐纜車上山，可以看到夕陽慢慢落入海面，天色由金黃變成橙紅，再變成深藍 — 這個過程非常推薦。日落時間大約是下午5:30-6:30之間（夏天稍晚），建議計算好時間上車。纜車費用：成人來回 HK$210，單程 HK$145；小童（3-11歲）來回 HK$105。開放時間：上午10:00至下午6:00。如果想catch日落，可以考慮在昂坪走走，看看天壇大佛的剪影，然後坐纜車下山剛好趕上最美的那一刻。
**2. 東湧海濱長廊（免費的夜晚散步點）**
位於東湧新發展區，沿海邊的一條步道，晚上海風很大，非常舒服。步道旁有一排小店和餐廳，有些做晚市，提供一般的茶餐廳出品（叉燒飯、雲吞麵之類，人均 HK$40-60）。走到盡頭可以看到機場禁區方向的航班升降，夜間航班閃著燈緩緩降落，是另一種療癒的景象。這裡適合一家大小慢慢逛，不需要任何費用。
**3. 梅窩碼頭附近的海鮮檔（地道晚市體驗）**
由中環6號碼頭坐渡輪直達梅窩（約30-35分鐘），碼頭旁有一排水上魚排和海鮮檔，晚上可以坐在海中心食海鮮。海鮮價錢時價，蝦大約 HK$80-120一斤，蟹 HK$100-180一隻，魚 HK$50-80一両。一桌海鮮加啤酒，平均每人 HK$150-250可以吃得很滿足。特別推薦晚上7點後去，光線暗暗反而有氣氛，老闆會開一盞燈照著魚池讓你自己揀。記得帶現金，大部分不接受八達通。
**4. 大嶼山燒烤場（夜晚BBQ首選）**
大嶼山有幾個燒烤場，其中最大的是東湧燒烤場（在逸東邨附近）和貝奧加油站面的燒烤場。場地費大約 HK$30-50一位，包炭和基本工具，食材自己帶或者現場租用都可以。晚間燒烤的賣點是可以看著星星聊天，環境比較原始，不太商業化。適合朋友聚會或家庭樂。不過要注意，大嶼山的燒烤場不算正規的景點，管理比較鬆散，建議先打電話確認有沒有開。
**5. 大嶼山水口沙灘（未被過度開發的夜晚沙灘）**
位於大嶼山南部，比較偏遠，但正因為如此，遊客很少。晚間可以一個人坐在沙灘上，聽海浪聲，看對岸港島的燈火（如果天氣好的話）。這裡沒有正式的管理處，也沒有商店，需要自備水和食物。適合想安靜一下的旅客。由東湧市中心乘計程車前往，大約 HK$60-80。建議下午5點前到達，可以在沙灘上看完日落再離開。
**實用資訊**
交通方面：由中環碼頭坐渡輪去梅窩是最經典的方法，普通位來回 HK$53，航行約35分鐘。由東湧出發則可以搭E線巴士去昂坪，或在新發展區一帶逛。由澳門來的旅客，可以考慮先經港珠澳大橋到香港口岸（也是在大嶼山），再轉MTR東湧線。
費用建議：夜遊大嶼山的主要支出是交通費和食費。如果只是沿海邊散步加普通茶餐廳晚餐，人均 HK$80-100已經足夠。如果想試海鮮或燒烤，就HK$150-250不等。昂坪纜車來回 HK$210一位（成人），如果不趕時間，可以坐巴士上山費用較平。
營業時間：大嶼山的店舖普遍早關，商場晚上8點已經全黑。餐廳的晚市一般做到晚上9-10點，梅窩渡輪最晚一班是晚上11:30左右（建議提前查時刻表）。
**旅遊小提示**
大嶼山夜遊最重要的一件事帶定外套 — 海邊晚上風大一點也不亞於冬天，我試過晚上著短袖出去結果凍咗。其次，帶定現鈔，大嶼山大部分小店不接受八達通或信用卡。最後一部建議預備電筒，尤其是去水口沙灘或比較偏僻既地方晚上的路不好走。還有一點：千祈唔好期待有「夜市」既場面 — 大嶼山既夜晚唔係旺角女人街果種，而係一種ゆっくり既島嶼生活節奏，想感受既就來，諗住shopping既就未必啱喇。
