說到大嶼山，多數旅客直覺想到昂坪纜車或大澳水鄉，卻忽略了這座香港最大島嶼其實有著發達的海上交通網路。事實上，大嶼山島上分佈著多個碼頭，串聯起梅窩、大澳、昂坪及大嶼山南岸各處——這些航線不僅是居民的日常交通工具，更是體驗這座島嶼的最佳方式。
大嶼山的海上交通樞紐主要集中在三個節點：梅窩碼頭、大嶼山碼頭（原東湧碼頭）與大澳碼頭。這三個碼頭之間有渡輪和街渡服務往返，形成一條隱藏的「海上走廊」。對於想要深度探索大嶼山的旅客而言，這些航線的價值往往被低估——你不需開車或等巴士，只要搭船就能從一個景點移動到另一個，同時欣賞海上風光。
梅窩碼頭是大嶼山最熱鬧的渡輪港口，從中環碼頭出發的渡輪在此停泊，航程約35至50分鐘。梅窩本身是個慢節奏的小鎮，銀礦灣沙灘適合傍晚漫步，而碼頭附近的海鮮酒家供應當日捕撈的本地海產。從梅窩碼頭可以搭街渡前往大澳，這段約20分鐘的航程會穿越大嶼山水道，沿途可見養殖魚排和紅樹林濕地，天氣好時還能遠眺港珠澳大橋。
大嶼山碼頭（又稱東湧碼頭）雖然名氣不如中環或尖沙咀，卻是連線大嶼山與屯門的重要節點。屯門往返大嶼山的渡輪每30分鐘一班，航程約25分鐘，這條航線特別適合住在新界西北的旅客。從大嶼山碼頭可以轉乘MTR東湧線前往昂坪或迪士尼，或在碼頭直接搭船前往大澳。碼頭周邊的東湧海濱長廊近年完成最佳化，成為欣賞機場航班升降的熱門地點。
大澳碼頭則是體驗大嶼山水鄉風情的核心。大澳本身沒有標準的「Harbour Cruise」業務，但當地船家提供遊覽河道的小型渡輪服務，帶旅客穿梭於棚屋之間。這些非正式的航程沒有固定班次，通常在碼頭直接與船家議價，視乎人數和航程範圍，收費約HK$20至HK$50一人。部分船家會額外收費讓旅客登上私人舢舨，近距離觀察水上棚屋的結構和生活痕跡。
值得一提的是，大嶼山的海上交通在近年出現服務調整。以往部分偏遠碼頭（如貝澳、塘福）有街渡服務，但近年因乘客量下降而減少。目前最穩定的航線是中環至梅窩、屯門至大嶼山，以及梅窩至大澳這三條。旅客應避免將行程設定得太依賴船班，建議提前查閱渡輪公司的官方時刻表。
如果想感受大嶼山最寧靜的一面，建議平日上午搭乘梅窩至大澳的街渡。這個時段乘客稀少，船家有更多時間講解沿途風景，運氣好的話還能看到白腹海鵰在水面捕魚。相較於傍晚的「藍調時刻」，平日上午的光線更利於拍攝棚屋的結構細節，而水面平靜也讓倒影更加清晰。
實用資訊方面：中環往返梅窩的渡輪平日收費約HK$42，週末及假日HK$58；屯門往返大嶼山碼頭單程約HK$32。梅窩至大澳街渡單程約HK$22至HK$28，建議自備現金。大嶼山碼頭往返大澳的街渡收費相若，但班次較少。營業時間方面，主要渡輪服務由早上6時30分營運至晚上11時，梅窩渡輪碼頭的船公司櫃檯服務時間為每日7時至19時。
最後提醒，大嶼山的海上交通極度依賴天氣。強風或大雨時街渡服務可能暫停，屆時只能依賴巴士接駁。建議將海上行程安排在行程前期，萬一因天氣取消還有替代方案。梅窩和大嶼山碼頭均設有洗手間和小食攤位，但船上沒有洗手間，乘船前宜先做好準備。
